A melhoria das infra-estruturas rodoviárias na Andaluzia recebeu um impulso significativo com a recente adjudicação das obras de desdobramento da A-357, um projeto de vital importância que estava suspenso há 16 anos. O desdobramento, que será realizado entre Casapalma e Cerralba, integra um ambicioso plano para transformar o Eixo Málaga-Campillos-Ronda em uma autoestrada moderna e eficiente. O projeto foi concedido a uma união temporária de empresas composta pelo Grupo Copisa, Constructora Pirenaica e Arpo Empresa Constructora, com um orçamento total de 50.455.538 euros.
Rocío Díaz, conselheira de Fomento, Articulação do Território e Habitação, destacou a importância de reativar esse projeto, afirmando que se trata de uma clara aposta do Governo de Juanma Moreno para melhorar a economia e a mobilidade dos municípios localizados no Vale do Guadalhorce. A execução desse trecho, com 4,2 quilômetros de extensão, é vista como uma oportunidade crucial para aprimorar a conectividade na região.
O projeto de desdobramento inclui a construção de uma autoestrada de pista dupla, com duas faixas em cada sentido, e a edificação de um viaduto de 250 metros que cruzará o rio Grande. Esta infraestrutura é fundamental para adaptar o trajeto às condições do terreno. Além disso, uma nova rotatória será construída em Pizarra para facilitar a conexão com a estrada existente, e está planejada uma futura conexão com o trecho da autoestrada Cerralba-Zalea, que atualmente se encontra em fase de elaboração.
Essa nova infraestrutura está projetada para suportar um elevado volume de tráfego, incorporando uma mediana de 10 metros e ombreiras de 2,5 metros no exterior e 1 metro no interior. Essas características visam garantir uma maior fluidez e segurança no trânsito. O projeto faz parte do Plano de Autoestradas e Vias de Alta Capacidade promovido pela Junta da Andaluzia, que está preparada para investir mais de 300 milhões de euros na melhoria de outras infraestruturas rodoviárias em toda a comunidade.
O desdobramento da A-357 representa um esforço significativo para revitalizar uma obra que estava paralisada desde 2010. A reativação do projeto em 2024 foi viabilizada graças a uma atualização técnica e ambiental rigorosa, que permitiu a licitação das obras, que serão financiadas com os próprios recursos da administração andaluza.
Espera-se que a concretização desse desdobramento otimize consideravelmente a mobilidade entre Málaga, o Vale do Guadalhorce e a Serrania de Ronda, impulsionando positivamente tanto a economia local quanto o desenvolvimento regional nessas áreas.
