No extremo norte da Dinamarca, o Porto de Skagen, o maior porto pesqueiro do país, está se transformando para uma energia mais limpa. Com o apoio da União Europeia, o porto está se afastando dos geradores movidos a diesel e instalando um sistema de energia totalmente elétrica proveniente da costa para o processo de descarregamento intensivo em energia de grandes embarcações pelágicas. Este projeto está alinhado com o objetivo da UE de suportar a transição energética no setor pesqueiro.
As embarcações que atracam no Porto de Skagen requerem uma quantidade significativa de energia para descarregar peixes pelágicos como arenque, sardinha e peixe azul, com operações que duram entre 10 e 30 horas. Tradicionalmente, essas operações dependeram de geradores a diesel, aumentando consideravelmente o consumo de energia e as emissões. O descarregamento contínuo durante os períodos de pico resulta em emissões de CO₂, poluição sonora e do ar, impactando o meio ambiente e a saúde dos residentes locais e trabalhadores.
Para abordar esses desafios, a Organização de Produtores Pelágicos Dinamarqueses e o Porto de Skagen lançaram um projeto em três etapas: (1) desenvolvimento da infraestrutura de energia na costa, (2) adaptação das embarcações para conexão e (3) aumento da capacidade da rede elétrica. Jesper Rulffs, Desenvolvedor de Negócios do Porto de Skagen, explica que, ao passar as embarcações pelágicas de geradores a diesel para energia da costa durante as operações de descarregamento, é possível reduzir não apenas as emissões de CO₂, mas também de SOₓ, NOₓ e partículas. Isso melhora a qualidade do ar local e fortalece a competitividade a longo prazo do porto, oferecendo serviços mais limpos e eficientes à frota.
O sucesso do projeto depende da estreita cooperação entre o Porto de Skagen e a Organização de Produtores Pelágicos Dinamarqueses. O porto precisava de garantias de que as embarcações utilizariam a infraestrutura de energia, enquanto os proprietários exigiam confiança na capacidade do porto de fornecer eletricidade confiável. Ambas as partes asseguraram a viabilidade do projeto, com duas embarcações já retrofitadas com equipamentos para se conectar à energia da costa e uma terceira em andamento. Uma vez totalmente operacional, as operações de descarregamento funcionarão inteiramente com eletricidade verde, eliminando a necessidade de geradores a diesel.
Os benefícios ambientais e operacionais do projeto são claros. Espera-se que embarcações individuais reduzam o uso de diesel em 3–8% anualmente, e os benefícios mais amplos para o Porto de Skagen são ainda maiores, resultando em melhor qualidade do ar e redução de ruído para os residentes e trabalhadores do porto. À medida que mais embarcações adotam a energia da costa para o descarregamento de peixes, os benefícios continuarão a crescer. Skagen é comprometida em se tornar CO₂-neutra, e a eletrificação é uma parte chave desse objetivo.
Com carros e guindastes elétricos já em uso, a energia da costa é o próximo grande passo. A energia limpa e confiável reforça a sustentabilidade a longo prazo do porto e apoia um futuro mais verde para a pesca pelágica da Dinamarca.
Origem: Oceanos e pescas Europa
