Um projeto ambicioso que visa transformar o Atlântico em um “corredor de proximidade” está tomando forma, com um orçamento superior a 800 milhões de euros. A proposta de uma autoestrada entre Marrocos e Portugal através de um túnel submarino entrou em uma fase de planejamento mais concreta, apoiada por infraestruturas logísticas terrestres e conexões marítimas complementares. No Marrocos, a rota ligaria às vias de alta capacidade ao norte de Tânger, enquanto em Portugal se integraria à rede do Algarve e à A22.
O projeto, descrito como um “salto infraestrutural que mudará a forma de entender o território”, é definido como modular e se desenvolverá por fases sem interromper o tráfego regional. A autopista entre Marrocos e Portugal contará com um túnel de dupla galeria com carris separados para cada sentido e um corredor técnico de emergência, além de sistemas de segurança avançados e um investimento inicial que supera os 800 milhões de euros, podendo melhorar a conexão entre as cadeias logísticas entre a Europa e a África e reduzir os tempos de viagem.
